1. Прича о ланцима са округлим карикама за рударство
Са све већом потражњом за енергијом из угља у светској економији, машине за вађење угља су се брзо развијале. Као главна опрема свеобухватног механизованог вађења угља у руднику угља, компонента преноса на стругачу се такође брзо развијала. У извесном смислу, развој стругача зависи од развојарударски ланац округлих карика високе чврстоћеРударски ланац са округлим карикама високе чврстоће је кључни део ланчаног стругача у руднику угља. Његов квалитет и перформансе ћедиректно утичу на ефикасност рада опреме и производњу угља из рудника угља.
Развој рударских ланаца са округлим карикама високе чврстоће углавном обухвата следеће аспекте: развој челика за рударске ланце са округлим карикама, развој технологије термичке обраде ланаца, оптимизацију величине и облика ланца са округлим челичним карикама, различите дизајне ланаца и развој технологије израде ланаца. Захваљујући овом развоју, механичка својства и поузданост...рударски ланац са округлим карикамасу знатно побољшане. Спецификације и механичка својства ланаца које производе нека напредна предузећа за производњу ланаца у свету далеко су премашиле немачки стандард DIN 22252 који се широко користи у свету.
Рани нискоквалитетни челик за ланце са округлим карикама у рударству у иностранству био је углавном угљенично-мангански челик, са ниским садржајем угљеника, ниским садржајем легирајућих елемената, ниском каљивошћу и пречником ланца < ø 19 мм. Седамдесетих година прошлог века развијени су висококвалитетни челици за ланце серије манган-никл-хром-молибден. Типични челици укључују 23MnNiMoCr52, 23MnNiMoCr64 итд. Ови челици имају добру каљивост, заварљивост, чврстоћу и жилавост, и погодни су за производњу ланаца Ц-класе великих размера. Челик 23MnNiMoCr54 развијен је крајем осамдесетих година прошлог века. На бази челика 23MnNiMoCr64, смањен је садржај силицијума и мангана, а повећан садржај хрома и молибдена. Његова жилавост је била боља од жилавости челика 23MnNiMoCr64. Последњих година, због сталног побољшања захтева за перформансе ланаца од округлог челика и сталног повећања спецификација ланаца услед механизованог рударства угља у рудницима угља, неке компаније за производњу ланаца развиле су неке посебне нове врсте челика, а нека својства ових нових врста челика су боља од челика 23MnNiMoCr54. На пример, челик „HO“ који је развила немачка компанија JDT може повећати чврстоћу ланца за 15% у поређењу са челиком 23MnNiMoCr54.
2. Услови рада рударског ланца и анализа кварова
2.1 услови услуге рударског ланца
Услови рада ланца са округлим карикама су: (1) сила затезања; (2) Замор узрокован пулсирајућим оптерећењем; (3) Трење и хабање се јављају између карика ланца, карика ланца и ланчаника, као и карика ланца и средњих плоча и бочних страна жлеба; (4) Корозија је узрокована дејством млевеног угља, каменог праха и влажног ваздуха.
2.2 анализа отказа карика рударског ланца
Облици ломљења карика рударског ланца могу се грубо поделити на: (1) оптерећење ланца превазилази његово статичко оптерећење ломљења, што доводи до превременог лома. Овај лом се углавном јавља на неисправним деловима рамена карике ланца или равног подручја, као што су пукотине од зоне утицаја топлоте заваривањем плавим чеоним заваривањем и пукотине на материјалу појединачне шипке; (2) Након одређеног времена рада, карика рударског ланца није достигла оптерећење ломљења, што доводи до лома узрокованог замором. Овај лом се углавном јавља на споју између равног крака и врха карике ланца.
Захтеви за рударске ланце са округлим карикама: (1) да имају високу носивост под истим материјалом и пресеком; (2) да имају већу ломљиву снагу и боље издужење; (3) да имају малу деформацију под дејством максималне носивости како би се осигурало добро спајање; (4) да имају високу чврстоћу на замор; (5) да имају високу отпорност на хабање; (6) да имају високу жилавост и бољу апсорпцију ударног оптерећења; (7) геометријске димензије које одговарају цртежу.
3. Процес производње рударског ланца
Производни процес рударског ланцаСечење шипки → савијање и плетење → спој → заваривање → примарни испит → термичка обрада → секундарни испит → инспекција. Заваривање и термичка обрада су кључни процеси у производњи рударских ланаца са округлим карикама, који директно утичу на квалитет производа. Научно прописани параметри заваривања могу побољшати принос и смањити трошкове производње; одговарајући процес термичке обраде може у потпуности искористити својства материјала и побољшати квалитет производа.
Да би се осигурао квалитет заваривања рударског ланца, ручно електролучно заваривање и сучеоно заваривање отпором су елиминисани. Сучеоно заваривање пламеном се широко користи због својих изузетних предности као што су висок степен аутоматизације, низак интензитет рада и стабилан квалитет производа.
Тренутно, термичка обрада рударских ланаца са округлим карикама углавном користи индукционо загревање средње фреквенције, континуирано каљење и отпуштање. Суштина индукционог загревања средње фреквенције је у томе што се молекуларна структура објекта меша под дејством електромагнетног поља, молекули добијају енергију и сударају се, стварајући топлоту. Током индукционе термичке обраде средње фреквенције, индуктор је повезан са наизменичном струјом средње фреквенције одређене фреквенције, а карике ланца се крећу равномерном брзином у индуктору. На овај начин, у карикама ланца ће се генерисати индукована струја исте фреквенције и супротног смера од индуктора, тако да се електрична енергија може трансформисати у топлотну енергију, а карике ланца се могу загрејати до температуре потребне за каљење и отпуштање за кратко време.
Индукционо загревање средње фреквенције има велику брзину и мању оксидацију. Након каљења, може се добити веома фина структура каљења и величина зрна аустенита, што побољшава чврстоћу и жилавост ланчане карике. Истовремено, има и предности чистоће, санитације, лаког подешавања и високе ефикасности производње. У фази отпуштања, зона заваривања ланчане карике пролази кроз вишу температуру отпуштања и елиминише велику количину унутрашњег напрезања гашења за кратко време, што има веома значајан утицај на побољшање пластичности и жилавости зоне заваривања и одлагање почетка и развоја пукотина. Температура отпуштања на врху рамена ланчане карике је ниска, а након отпуштања има већу тврдоћу, што погодује хабању ланчане карике током радног процеса, тј. хабању између карика ланца и споју између карика ланца и ланчаника.
4. Закључак
(1) Челик за рударске ланце високе чврстоће са округлим карикама развија се у правцу веће чврстоће, веће каљивости, веће пластичне жилавости и отпорности на корозију у односу на челик 23MnNiMoCr54 који се уобичајено користи у свету. Тренутно се примењују нове и патентиране врсте челика.
(2) Побољшање механичких својстава рударских ланаца са округлим карикама високе чврстоће подстиче континуирано побољшање и усавршавање методе термичке обраде. Разумна примена и прецизна контрола технологије термичке обраде кључни су за побољшање механичких својстава ланца. Технологија термичке обраде рударских ланаца постала је основна технологија произвођача ланаца.
(3) Величина, облик и структура ланца рударског ланца високе чврстоће са округлим карикама су побољшани и оптимизовани. Ова побољшања и оптимизације су извршене према резултатима анализе напона у ланцу и под условом да је потребно повећати снагу опреме за вађење угља и да је подземни простор рудника угља ограничен.
(4) Повећање спецификације рударских ланаца са округлим карикама високе чврстоће, промена структурног облика и побољшање механичких својстава подстичу одговарајући брзи развој опреме и технологије за производњу ланаца са округлим челичним карикама.
Време објаве: 22. децембар 2021.
