1. Прича о округлим ланцима за рударство
Са све већом потражњом за енергијом из угља у светској економији, машине за ископавање угља су се брзо развиле. Као главна опрема свеобухватне механизоване експлоатације угља у руднику угља, компонента преноса на стругачком транспортеру се такође брзо развија. У извесном смислу, развој стругачког транспортера зависи од развојарударски округли ланац високе чврстоће. Рударски округли ланац високе чврстоће је кључни део ланчаног стругача у руднику угља. Његов квалитет и перформансе ћедиректно утичу на ефикасност рада опреме и производњу угља рудника угља.
Развој рударског ланца са округлим карикама велике чврстоће углавном укључује следеће аспекте: развој челика за рударски ланац са округлим карикама, развој технологије топлотне обраде ланца, оптимизацију величине и облика ланца округле челичне карике, различит дизајн ланца и развој технологије израде ланаца. Због овог развоја, механичка својства и поузданострударски округли ланацсу знатно побољшани. Спецификације и механичка својства ланаца које производе нека напредна предузећа за производњу ланаца у свету далеко су премашила немачки ДИН 22252 стандард који се широко користи у свету.
Рани челик ниског квалитета за ископавање округлих ланаца у иностранству био је углавном челик од угљеника од мангана, са ниским садржајем угљеника, ниским садржајем легираних елемената, ниском способношћу каљења и пречником ланца < ø 19 мм. Седамдесетих година прошлог века развијени су висококвалитетни ланчани челици серије манган никл хром-молибден. Типични челици укључују 23МнНиМоЦр52, 23МнНиМоЦр64, итд. Ови челици имају добру отврдљивост, заварљивост и чврстоћу и жилавост, и погодни су за производњу великих ланаца Ц-класе. Челик 23МнНиМоЦр54 развијен је касних 1980-их. На бази челика 23МнНиМоЦр64 смањен је садржај силицијума и мангана и повећан садржај хрома и молибдена. Његова жилавост је била боља од жилавости челика 23МнНиМоЦр64. Последњих година, због сталног побољшања захтева перформанси челичног ланца са округлим карикама и сталног повећања спецификација ланца због механизованог ископавања угља у рудницима угља, неке компаније ланаца развиле су неке посебне нове врсте челика, а неке од ових својстава нове класе челика су веће од челика 23МнНиМоЦр54. На пример, челик "ХО" који је развила немачка компанија ЈДТ може повећати снагу ланца за 15% у поређењу са челиком 23МнНиМоЦр54.
2. Услови рада рударског ланца и анализа кварова
2.1 услови рада рударског ланца
Услови рада округлог ланца су: (1) сила затезања; (2) Умор изазван пулсирајућим оптерећењем; (3) Трење и хабање се јављају између карика ланца, карика ланца и ланчаника, и карика ланца и средњих плоча и страна жлебова; (4) Корозија је узрокована дејством угља у праху, каменог праха и влажног ваздуха.
2.2 анализа отказа карика рударског ланца
Облици ломљења карика рударског ланца могу се грубо поделити на: (1) оптерећење ланца премашује његово статичко прекидно оптерећење, што доводи до прераног лома. Овај прелом се углавном јавља у дефектним деловима рамена или правог дела карике ланца, као што су напрслине услед топлотног утицаја сучеоног заваривања и напрслина материјала појединачних шипки; (2) Након одређеног временског периода, карика рударског ланца није достигла прекидно оптерећење, што је резултирало ломом узрокованим замором. Овај прелом се најчешће јавља на споју равне руке и круне карике ланца.
Захтеви за рударски ланац округлих карика: (1) да имају високу носивост под истим материјалом и пресеком; (2) да имају веће оптерећење при ломљењу и боље издужење; (3) да има малу деформацију под дејством максималног капацитета оптерећења како би се обезбедило добро спајање; (4) да имају високу отпорност на замор; (5) да имају високу отпорност на хабање; (6) да имају високу жилавост и бољу апсорпцију ударног оптерећења; (7) геометријске димензије које одговарају цртежу.
3.Процес производње рударског ланца
Процес производње рударског ланца: сечење шипки → савијање и плетење → спој → заваривање → испитивање примарне провере → термичка обрада → секундарни тест испитивања → инспекција. Заваривање и термичка обрада су кључни процеси у производњи рударских округлих ланаца, који директно утичу на квалитет производа. Научни параметри заваривања могу побољшати принос и смањити трошкове производње; одговарајући процес термичке обраде може дати пуну игру својствима материјала и побољшати квалитет производа.
Да би се обезбедио квалитет заваривања рударског ланца, елиминисано је ручно лучно заваривање и отпорно сучеоно заваривање. Чеоно заваривање се широко користи због својих изузетних предности као што су висок степен аутоматизације, низак интензитет рада и стабилан квалитет производа.
Тренутно, топлотна обрада рударског ланца округлог линка углавном усваја средње фреквенцијско индукционо грејање, континуирано гашење и каљење. Суштина индукционог загревања средње фреквенције је да се молекуларна структура објекта меша под електромагнетним пољем, молекули добијају енергију и сударају се да би произвели топлоту. Током средњефреквентне индукционе термичке обраде, индуктор је повезан са наизменичном струјом средње фреквенције одређене фреквенције, а карике ланца се крећу уједначеном брзином у индуктору. На овај начин ће се у карикама ланца генерисати индукована струја исте фреквенције и супротног смера као индуктор, тако да се електрична енергија може трансформисати у топлотну енергију, а карике ланца загрејати до температуре потребне за гашење. и каљење за кратко време.
Индукционо грејање средње фреквенције има велику брзину и мање оксидације. Након гашења, може се добити веома фина структура гашења и величина зрна аустенита, што побољшава чврстоћу и жилавост карике ланца. Истовремено, има и предности чистоће, санитарних услова, лаког подешавања и високе ефикасности производње. У фази каљења, зона заваривања карике ланца пролази кроз вишу температуру каљења и елиминише велику количину унутрашњег напрезања гашења за кратко време, што има веома значајан утицај на побољшање пластичности и жилавости зоне заваривања и одлагање иницијације. и развој пукотина. Температура каљења на врху рамена карике ланца је ниска, а има већу тврдоћу након каљења, што погодује хабању карике ланца током радног процеса, односно хабању између карика ланца и мреже између ланца. карике и ланчаник.
4. Закључак
(1) Челик за рударски ланац округле везе високе чврстоће се развија у правцу веће чврстоће, веће отврдљивости, веће пластичне жилавости и отпорности на корозију од челика 23МнНиМоЦр54 који се обично користи у свету. Тренутно се примењују нове и патентиране врсте челика.
(2) Побољшање механичких својстава рударског ланца округле везе високе чврстоће промовише континуирано побољшање и усавршавање методе топлотне обраде. Разумна примена и тачна контрола технологије термичке обраде је кључна за побољшање механичких својстава ланца. Технологија термичке обраде рударског ланца постала је основна технологија произвођача ланаца.
(3) Величина, облик и структура ланца рударског ланца округле везе високе чврстоће су побољшани и оптимизовани. Ова побољшања и оптимизације се врше на основу резултата анализе напрезања ланца и под условом да је потребно повећати снагу рударске опреме и ограничити подземни простор рудника угља.
(4) Повећање спецификације рударског ланца округле везе високе чврстоће, промена структурног облика и побољшање механичких својстава промовишу одговарајући брз развој опреме и технологије за израду округлих челичних ланаца.
Време поста: 22.12.2021